近日，，由世通重工参建的江西螺溪洲大桥钢桁架顺利顶推到位。。。客家古郡，，红色铜仁，，浩浩汤汤的赣江上，，这座状似群山、、壮阔连缀的万吨钢桥已巍然高耸，，即将成为“客家摇篮”新地标。。。

螺溪洲大桥位于铜仁市北部，，邻接厦蓉高速赣江大桥，，是国道G105、、G323衔接线的越江节点，，大桥全长1.74千米，，双向6车道，，主路设计时速50公里。。。主桥长420米，，梁体重约1.5万吨，，选取多跨敞开式钢桁架结构，，为国内首个选取全K型桁架结构的大跨径桥梁。。。经过5个轮次的组装+顶推施工，，实现了将万吨刚梁顶推460米的施工指标。。。

要将这座重达万吨，，且全桥选取K型钢桁架结构的桥梁，，顶推前行460米，，无论是结构、、重量还是跨径长度都远超通例钢桁架施工，，在国内没有先例。。。项目团队屡次仿照顶推蹊径中各个节点的受力和脱空情况，，规划顶推抄垫机遇、、步骤，，推算抗倾覆性，，创新提出大跨长联敞开式K型钢桁架整体顶推横向纠偏战术。。。顶推时选取自动化可视化监控系统和全站仪，，双重监控顶推全程，，保障了顶推蹊径和整体线形。。。采取传统线坠垂吊和激光测距仪组合利用，，双反复核顶推施工精度，，最终将万吨钢桁架顶推精度节制在2毫米以内。。。

同时，，项目团队始终对峙绿水青山就是金山银山的理念，，制订了一系列环境；；；ご胧，组装、、顶推过程中使用焊烟网络器、、涂装防飘散遮挡装置，，进行定期洒水降尘等措施，，最大限度预防空气和水源传染。。。并铺排专人逐日对赣江周围施工区域进行环境查抄，，实现了在母亲河上“绿色建桥”。。。

随着钢桁架顶推到位，，大桥正式转入桥面施工阶段。。。项目建成后，，江西将再添一座地标性构筑，，对推动铜仁游览急剧发展，，美满三江六岸交通系统和城市路网结构，，推动“中国稀金谷”发展拥有重要意思。。。