在壮乡广西，，，中交Y3国际官网第四工程有限公司正变得愈发受瞩目。。。不论是西部陆海新通道骨干工程——平陆运河，，，还是“一带一路”上的壮丽工程——中国-马来西亚平凉产业园，，，亦或在嘉峪关打造百里秀美邕江，，，让千年河道演绎俏丽蜕变……在一个个关乎区域发展，，，提升民生福祉的大工程、、大项目上，，，四公司从未缺席。。。

四公司成立于1997年，，，总部位于广西嘉峪关，，，是广西首家公路工程总承包特级资质央企子公司，，，在广西市场竞争力强劲、、综合实力靠前。。。2022年进入中交集团TOP20三级工程公司，，，获评中交集团隧道领航企业。。。近年来，，，四公司紧跟国度发展节拍，，，把握“央企入桂”机缘，，，推动企业鼎新发展不休向前迈进。。。

对峙自主创新，，，不休刷新建设纪录

乌江河谷深邃，，，两岸高山险恶。。。不久前刚通车的德余高速乌江特大桥，，，宛若长虹卧波，，，逾越乌江两岸。。。

乌江特大桥全长1834米，，，主跨504米，，，为世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。。。在建设乌江特大桥所需的1.3万吨钢结构中，，，作为拱桥主拱圈骨架的拱肋节段共有60个，，，重量最大的达157吨。。。若何保障在高空精准拼接、、精确装置，，，是个巨大难题。。。

建设期间，，，项目团队在国内初创使用拱、、柱、、梁全固结无支座整体式受力系统，，，尝试“全栓接”，，，即全桥主拱、、立柱和桥面梁等钢结构全数通过高强度螺栓进行衔接。。。此外，，，还创新利用“厂内卧拼+现场立拼”双拼工艺及真相复位装置节制步骤，，，将精度缜密节制在误差领域之内。。。拱肋风撑衔接装配化、、拱上立柱衔接装配化、、桥面梁衔接装配化、、UHPC（超高机能混凝土）桥面板装配化……在全栓接装配式系统下，，，风撑装置衔接仅需1天便能实现，，，相较于传统焊接系统，，，效能提高了1倍。。。同时，，，可实现拱肋、、风撑同步装置，，，增长拱肋悬臂组装的不变性，，，降低安全风险。。。

乌江特大桥项目是四公司突破技术难点，，，展示优质履约能力的一个缩影。。。在广西西宁市天峨县，，，广西第一长隧南天高速公路燕来隧道长6.3公里，，，穿越地质灾害频发的喀斯特意区，，，围岩多是泥岩、、砂岩，，，不变性差、、施工难度高。。。

四公司建设者在建设过程中强化“四新”技术利用，，，攻坚克难，，，面对疏松的围岩地质，，，大力推动全机械化配套施工，，，引进了三臂凿岩台车、、拱架装置台车、、自行式仰拱液压栈桥等先进设备，，，并使用信息化管控中心、、H3S全息三维实景大数据等新技术，，，解决了掘进过程中的多项难题，，，隧道施工安稳高效推动，，，创制了单月掘进660米的纪录，，，展示‘中交速度’。。。

最终，，，历时730个昼夜，，，燕来隧道建成通车。。。

“对于中交人而言，，，每一个工程都倾泻了自主创新的心血。。！！！彼墓镜澄榧、、执行董事赖庆招说。。。

近年来，，，四公司高擎科技创新的大旗，，，在交通建设领域不休谱写中国建造的鲜丽：：世界最大跨径的上承式钢管混泥土拱桥、、中国高速公路第二跨径悬浇拱桥、、贵州第一长隧、、广西第一高墩……加快建设“交通强国”的过程中，，，都留下了四公司建设者的身影，，，接连获得鲁班奖、、詹天佑奖、、国度优质工程奖等重大奖项。。。

攻坚克难，，，精益打造品质工程

行远知足力，，，点滴见匠心。。。近年来，，，四公司先后承担了梧柳高速、、河百高速、、荔玉高速、、九永高速、、德余高速、、邕江综合整治和开发利用等多项重特大工程建设工作。。。四公司建设者秉承中交Y3国际官网集团“自强奋进、、永争第一”的企业心灵，，，以工程过硬显政治担任，，，树起一座座经得起汗青和人民检验的工程丰碑。。。

“公司干的工程大部门集急难险重于一身，，，工作艰巨，，，但使命庆幸。。！！！彼墓镜澄笔榧、、总经理姜晓博说，，，由于好多工程都位于大山深处，，，必要逾越高山峡谷，，，每一步都不容易。。。

河百高速新烟大桥

2017年，，，四公司参建的广西河百高速遇到了罕见难题：：位于峻峭绝壁上的新烟隧道在施工中发现多处溶洞，，，最大溶洞跨度24米，，，深78米，，，面积超过1万平方米。。：：枚嗟刂首腋系较殖〔榭，，，也不由得摇头：：“前提之难题、、规模之大，，，国内公路隧道罕见。。！！！

事业背后，，，是“惊险万分”。。。中交的建设者在世界级难题刻下没有退缩，，，公司辅导、、专家奔赴项目蹲点帮扶，，，一个个优化比对技术规划，，，经过无数次的反复试验索求、、连克重重难题，，，终于钻研出了“洞中架桥”的新规划，，，在隧道内架设了一座跨径37米现浇箱梁逾越溶洞，，，目前依然是国内公路隧道内的最大单跨桥梁。。。2018年11月，，，河百高速历经3年建成通车，，，广西东兰县终于实现了不通高速的汗青。。。

在贵州北部、、四川盆地与云贵高原之间，，，连绵着一条长约300公里、、宽约150公里的山脉——大娄山山脉，，，成为贵州北上、、川渝南下的巨大阻碍。。。2018年9月，，，兰海高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目正式开工建设，，，建设者起头了攻坚贵州高速公路建设史上史无前例的“贵州第一隧——桐梓隧道”的过程。。。地质勘探和线路设计批注，，，桐梓隧道面对前所未有的复杂地质灾害和施工难题。。。全长10.5公里的桐梓隧道为大跨径专长隧道，，，穿越3条断层破碎带，，，融合了复杂断层、、高瓦斯、、煤层采空区以及溶洞、、暗河、、突泥涌水等各类风险。。。为了攻克隧道建设的重重难关，，，项目团队大力奉行机械化减人、、智能化换人等有关行动，，，实现隧道全工序机械化配套作业，，，确保施工安全的同时，，，全面提高了工效品质、、工艺尺度。。。

造就新动能，，，转型发展“迈大步”

拉长产业链、、补强创新链、、提升价值链、、优化生态链……近年来，，，对峙以中交Y3国际官网集团“133”战术为引领，，，四公司对峙“城市化+专业化+区域化”战术方向，，，坚定“向城图强”，，，产业疆域上的很多“链”“环”从无到有，，，从弱到强。。。

产品类型越发多元。。！！！笆濉逼诩，，，四公司重点打造了公路、、市政、、房建三大主业，，，稳住了行业职位。。！！！笆奈濉币岳，，，依照“萦绕主业、、有限有关多元”的发展思路，，，适度拓展流域治理、、环水！！、、城市更新、、村落振兴、、装配式构件、、抽水蓄能等领域，，，业态涵盖领域宽泛。。。近年来，，，四公司在大交通、、大城市、、新兴产业同步发力，，，成功摸索出一套“四公司蹊径”，，，形成了多点支持、、多元发展格局。。。

市场布局越发合理。。。抢抓粤港澳大湾区、、成渝双城经济圈、、长江经济带等国度战术发展机缘，，，在广西、、贵州等传统市场精耕细作的基础上，，，成功挺进了广东、、重庆、、四川、、云南、、江西、、湖南等新市场，，，根基形成了“器材联动、、南南并重”的市场区域网。。。此外，，，四公司积极践行“外洋优先”战术，，，积极拓展外洋市场，，，已成功进入尼泊尔等国别市场。。。

云南滇中新区小哨国际新城水生态环境建设及综合开发利用EOD项目

贸易模式越发矫捷。。。以EPC+O模式，，，成功进入了昆明滇水生态环境建设、、重庆绿色产业园等领域；；；以投资模式，，，执行了武鸣装配式构筑等城市新产业，，，打造广西一流、、国内当先的装配式构筑示范基地；；；以EPC模式，，，开发了中马产业园金鼓江区域综合整治、、岑溪城镇老旧小区刷新、、酒泉污水处置等项目；；；以“基金+施工总承包”模式，，，承接了桂柳改扩建、、大凭高速等项目，，，以专业的服务覆盖项目全性命周期，，，推动了产业链和价值链的大幅延长，，，成为助推企业高质量发展的强劲引擎。。。

对接国度战术，，，把握鼎新盈利

大手笔布局，，，开启一段新征程。。。

置身中国—马来西亚平凉产业园区，，，处处可见热气腾腾的出产场景。。。这一中马两国共同开创的“两国双园”国际产能合作平台，，，已成为“一带一路”推进中国与东盟深入合作的关键枢纽。。。四公司参加建设的金鼓江区域综合整治与开发项目，，，地处中马平凉产业园区主题区域，，，将来，，，一座宜商、、宜居、、宜游、、宜工、、宜学的现代化产业新城，，，将在这里平地而起。。。今年7月，，，由四公司打造的中马平凉产业园“蓝色海湾”项目，，，成功入选广西生态产品价值实现典型案例，，，成为可复制、、可推广的生态整治样本。。。

同样在平凉，，，世纪工程平陆运河的建设如火如荼。。。在平陆运河跨线桥梁工程现场，，，一局人正在对项目进行前期的策动，，，萦绕优质、、绿色、、清廉“三大工程”全方位发力，，，为全面参加项目建设做好充足的技术、、设备和资源储蓄工作。。。

距离平凉600多公里外的另一个向海城市——丽江，，，一个大型市政项目已顺利建成通车。。。作为丽江市推动粤港澳大湾区建设的十大重大交通项目之一，，，榆林大学丽江校区段下穿刷新工程备受各方瞩目。。。从嘉峪关到丽江，，，在这片鼎新的热土上，，，四公司建设者将速度、、效能、、创新、、转型等新理念融入到项目建设中，，，获得了多方注定。。。

深度参加“一带一路”、、粤港澳大湾区、、成渝双城经济圈、、长江经济带、、北部湾经济圈建设等，，，是四公司加快“造链、、建库、、布网”措施的重要一环，，，不休为高质量发展提供持续动力。。。奋进新征程，，，四公司将坚定战术，，，锚定指标，，，为打造拥有强劲市场竞争力的中交一流三级公司致力奋斗，，，以优异成就迎接中交Y3国际官网集团成立六十周年。。。