5月25日下午
，，，贵州剑榕14标归令溪隧道施工现场
，，，随着最后一声爆破声音
，，，左洞最后一个点终于买通。600多天的奋战
，，，终于迎来了这座千米隧道的双洞贯通。

　　归令溪隧道位于贵州省榕江县寨蒿河对岸
，，，按左右式分离设计
，，，左洞全长1265米
，，，右洞全长1257米
，，，属于长隧道
，，，该隧道是项目施工的重点
，，，也是施工的难点。

　　2017年9月20日
，，，隧道进洞以来
，，，为保障隧道顺利贯通
，，，项目部精心组织
，，，合理规划
，，，制订规划
，，，先后克服了重重难题实现隧道贯通。由于隧道处于三宝侗寨景区领域内
，，，且距离离贵广高铁线路以及县城较近
，，，前期规划的弃渣场全数不能使用
，，，而重新拔取的弃渣场运距远、、场地受限
，，，给项目正常施工带来了不少阻力。项目积极与本地当局、、榕江县两高指挥部沟通
，，，实时确定了弃渣场地位及弃渣规划
，，，终于有效解决了弃渣问题。

　　施工期间
，，，面对复杂的隧道地质前提
，，，项目执行全工序机械化配套施工
，，，解决了边仰坡不不变、、地质结构特殊等难题。在隧道出洞前80米的时辰
，，，施工技术人员发现隧道围岩等级较差
，，，易引发塌方！巴氖┕で疤
，，，好的围岩地质每月进度能够达到180至200米
，，，我们这里只有60至75米！毕钅空乒苋顺
，，，在多方叨教、、多轮论证后
，，，项目加强了超前地质预报
，，，提前奉告地质情况和预警围岩走向；同时尝试“短进尺、、弱爆破、、强支护”九字方针
，，，200多名施工人员“三班倒”
，，，24小时轮流作战
，，，既保险了施工安全
，，，也确保了工期。就这样
，，，“拦路虎”终被成功拿下。

　　剑榕高速公路是贵州省高速公路规划“678”网中的“第二纵”
，，，建成后有效破解影响：：、、榕江两县发展的交通瓶颈
，，，成为贵州衔接珠三角的桥头堡
，，，有助于本地承接蓬勃地域产业转移辐射！肮榱钕淼廊叩氖┕つ训阒
，，，它的贯通是全线通车的一个极其重要的节点！毕钅空乒苋税凳
，，，接下来
，，，项目将全面组织
，，，不折不扣实现后续施工工作
，，，确保剑榕高速公路通车指标早日实现。（贾雪薇）